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3、山东省国资委2月12日发布的信息显示，在前期必须保障疫情防控、公共运行、群众生活的13户省属企业复工基础上，2月10日，其他26户省属企业复工复产。这标志着省属企业除所属院校和文化旅游类企业外全部实现复工复产。4、商务部办公厅印发《关于积极做好疫情应对支持服务外包企业发展工作的通知》。通知要求，各地商务主管部门要充分认识支持服务外包企业应对疫情工作的重要性，积极配合有关部门落实好各项惠企政策，指导企业申请实行特殊工时制度，支持服务外包企业复工生产，全力为企业排忧解难。

现在，市场的注意力转向了美国能源情报署（EIA）将于周三晚些时候北京时间23：30公布的官方每周原油库存数据，以寻找油价的新方向。截止11月1日当周原油库存预计增加272.1万桶，此前一周意外增加570.2万桶。此外，与贸相关的新闻标题将继续影响风险趋势，最终影响高收益资产原油。

值得注意的是，丰巢科技曾由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯五家物流公司共同投资创建，以解决快递末端难的问题。而在2018年6月14日，韵达股份、申通快递相继发布公告宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。

尽管国美股价在1日午后约2点15分飙升后很快回落，但截至1日收盘终报0.77港元，全日升幅仍有5.48%。其实回看国美近三个月的股价走势图会发现，今年2月中旬其股价已经涨了一波，当时市场已经传出黄光裕将提前出狱的消息。而再看今日国美股价走出的这场“盛宴”，似乎只要黄光裕出狱的官方确切消息一日未定，这个话题就还有的炒了。

规则执行中，多方意见反映，以净利润指标衡量，一方面，亏损公司注入任何盈利资产均可能构成重组上市，不利于推动以市场化方式“挽救”公司，维护投资者权益。另一方面，微利公司注入规模相对不大、盈利能力较强的资产，也极易触及净利润指标，不利于公司提高质量。

从整个中国油气产业的发展史上，都很难找到这样的商业模式：可以让国有企业和民营企业，公平共享某种油气基础设施。更多时候，油气基础设施是垄断在控制方手中，仅有的一些开放试点，也因种种原因，没有得到市场的积极反馈。因此，中海油此次的开放，显得尤为不同：得到了公司内部的全力支持、监管层的认可和市场的积极反响。也是因此，本报记者在近日独家专访了中海油方面负责LNG接收站开放模式设计的高层人士，了解这一模式背后的商业逻辑。